San Miguel de Tucuman - Basílica de la Merced

Puerto Gaboto - Nuestra Señora de Luján

 

El primer asentamiento europeo en el actual territorio argentino tuvo lugar en lo que hoy es un pequeño y tranquilo poblado de la provincia de Santa Fe donde el río Carcaraña vuelca sus aguas en el caudaloso Paraná, a unos 50 km al norte de la ciudad de Rosario.
Sebastián Gaboto, aventurero italiano al servicio de la corona española, rondaba los desconocidos territorios americanos en el año 1527 intentando encontrar un pasaje hacia las aguas del Oeste, y los míticos yacimientos de oro y plata de que ya se comenzaba a hablar. Ni una ni otra cosa encontró.
Fundó el primer asentamiento (efímero) en el río de la plata en el actual Parque Anchorena del departamento de Colonia en Uruguay, remontó el Paraná hasta los saltos de Yaciretá / Apipé, y finalmente el 9 de Junio de 1527 fundó el fuerte Sancti Spiritus al sur del actual poblado de Puerto Gaboto. El fuerte duró unos 2 años, hasta que los aborígenes lograron acabar temporariamente con la iniciativa española.

 

La localidad de Puerto Gaboto fue fundada en el año 1891, vivió épocas de esplendor gracias a su puerto de aguas profundas, aunque con el transcurso de las décadas se fue estancando. Actualmente la pesca es la actividad principal.

La iglesia fue construida entre los años 1894 y 1897 por el arquitecto italiano Egidio Giavedoni.

 

Labardén - Sagrado Corazón de Jesús

Este pequeño poblado, de menos de 1000 habitantes, se encuentra en el partido de General Guido, tierras adentro en la Provincia de Buenos Aires. No cuenta con acceso asfaltado, aunque si con varios caminos de tierra que lo unen con la cercana ciudad de Maipú (y la autovía 2), con Ayacucho, con la ruta 74 o por el antiguo camino entre Pila y Balcarce luego de atravezar bucólicos paisajes, con la lejana ruta 41.

El cartel en el ingreso del pueblo reza 1896 como año de su fundación. La estación original del Ferrocarril del Sud (que ya existía desde hacia varios años) en un principio era conocida como Rodriguez, homenajeando a quien cediera las tierras al Ferrocarril, pero por desavenencias entre ambas partes finalmente se trocó la donación por venta, y entonces el Ferrocarril decidió rebautizar la estación como Labardén, en homenaje al poeta Manuel José de Lavardén (con "v"). El pueblo, formado a unos 500 metros de la estación, finalmente tomó su nombre de ésta.

 

El evento mas importante del pueblo es la Fiesta Provincial del Caballo Criollo, que se lleva a cabo durante la primera quincena de Enero.  

 

Posadas - Catedral de San José y Nuestra Señora de la Candelaria

 

El puente sobre el río Paraná que une las ciudades de Posadas (Argentina)  y Encarnación (Paraguay) lleva el nombre de quien fuera el fundador de ambas ciudades: San Roque González de Santa Cruz.

Nacido en Asunción en 1576, y teniendo todas las condiciones para desarrollar una promisoria carrera eclesiástica en Asunción, decidió en 1609 unirse a la Compañía de Jesús para tener un contacto directo con los aborígenes.

En su actividad misionera se caracterizó por ser un viajero incansable e inquebrantable, fundador de numerosas reducciones en los actuales territorios de Paraguay, Brasil y Argentina, entre las que destaca la importante reducción de Yapeyú, donde nacería el futuro libertador General José de San Martín.

La ciudad de Posadas nació con el nombre de Anunciación de Itapúa el 25 de Marzo de 1615.

El padre Roque González de Santa Cruz murió asesinado por los guaraníes el 15 de Noviembre de 1628. En 1934 fue beatificado y en 1988 Juan Pablo II lo declaró Santo Mártir.

 

 

La ciudad de Posadas tuvo un inicio errático. La mayoría de su población al poco tiempo de la fundación se trasladó a la margen derecha del Paraná (actual Encarnación), quedando solo unos pocos pobladores. En los siglos siguientes el caserío paso a depender de diversas fuerzas, cambiando varias veces de nombre, hasta que en 1879 la gobernación de Corrientes (de la cual dependía) aprobó cambiar el nombre que tenía entonces (Trinchera de San José) por el de Posadas, en homenaje al primer Director Supremo de las Provincias Unidas del Río de la Plata, José Gervasio Posadas.
En 1881 Julio Argentino Roca creó el Territorio Nacional de Misiones, aunque Posadas seguía formando parte de Corrientes. En 1884 se decide ceder Posadas al novel Territorio y declararla su capital. La provincialización debería esperar aún varias décadas: fue declarada en 1953, bajo la segunda presidencia de Perón.

La Catedral ocupa hoy el espacio reservado a tal fin en el año 1876, aunque la construcción original debió ser alterada por el deterioro ocasionado por el paso del tiempo. El templo empezó a tomar su forma actual a partir de 1904, aunque las obras se extendieron hasta 1933.

Pronunciamiento - Capilla San José

 

Juan Manuel de Rosas, gobernador de la Provincia de Buenos Aires, durante el tiempo que duró su gobierno tenia la suma del poder político y manejaba los asuntos exteriores de todas las Provincias Unidas. Sin embargo todos los años renunciaba a su puesto, a sabiendas de que las provincias no aceptarían la renuncia.

Sin embargo el 1ro de Mayo de 1851, en la ciudad de Concepción del Uruguay, el gobernador entrerriano Justo José de Urquiza aceptó esa renuncia (lo acompañó en esta decisión el gobernador correntino Benjamín Virasoro). A este hecho se lo conoce como el Pronunciamiento de Urquiza, y tiene una importancia vital para esa época de la historia argentina, ya que Rosas no reconoció este pronunciamiento lo que devino en las abiertas hostilidades entre ambas provincias, que terminarían en la conformación del Ejército Grande comandado por el propio Urquiza (con el apoyo de Uruguay y el imperio brasilero) y la caída de Rosas en la batalla de Caseros (3 de Febrero de 1852).

 

 

Ya en épocas de Urquiza existió en donde hoy se levanta el pueblo de Pronunciamiento (en la campiña entrerriana a unos 35 km de Concepción del Uruguay) un proyecto de pueblo llamado Villa María Luisa (en honor a la esposa de Urquiza). Pero la iniciativa finalmente no prosperó, quedando en el olvido por muchos años. Hasta que el Ferrocarril (en 1910) inauguró un ramal entre las estaciones de Caseros y San Salvador, erigiendo una estación en inmediaciones de aquel proyecto frustrado de pueblo, a la que bautizó Pronunciamiento, en conmemoración a aquel importante hecho histórico. Este acontecimiento le dio el impulso que necesitaba el pueblo para nacer y prosperar. Actualmente tiene una población cercana a los 1500 habitantes.

 

Tilcara - Nuestra Señora del Rosario y San Antonio de Asis

 

El solar ocupado actualmente por la iglesia ya desde fines del siglo XVII estaba ocupado por un templo, aunque la construcción actual data de 1865. Es de formas sencillas, donde destacan dos torres y el clásico pórtico de entrada que tantas iglesias de la quebrada presentan.



 

Tilcara debe su nombre a una rama de la antigua cultura Omaguaca que ocupó la zona desde tiempos precolombinos. Esta cultura fue primeramente invadida por la alianza Inca/Aimara y poco tiempo después por los españoles. Fortalezas como el Pucará de Tilcara eran consideradas estratégicas por los invasores.

Muchas de las cosntrucciones actuales sobreviven desde la época colonial.

 

Desde que la Quebrada de Humahuaca fue declarada Paisaje Cultural de la Humanidad se viven grandes cambios en Tilcara, debidos principalmente a la profusión de las actividades turísticas/comerciales y los emprendimientos hoteleros, que muchas veces desplazan a los antiguos habitantes de la zona, y a la vez atraen a personas de todas partes del país. Estas situaciones despiertan un fuerte rechazo por sectores especializados y parte de la sociedad.

Monte Leña - Capilla Nuestra Señora de las Mercedes

El origen del nombre de esta pequeña localidad cordobesa se debe justamente a que en sus inmediaciones existian algunos bosques proveedores de leña.
Al realizarse el censo del año 2010 los habitantes no llegaban a 400, aunque como es tendencia en parte de la zona rural argentina, los índices de población mejoraron respecto al censo anterior del año 2001. La actividad principal es la agroganadenra, siendo la soja el cultivo mas importante.
La vieja estación ferroviaria, perteneciente a la red troncal del Mitre entre Córdoba y Rosario, ve pasar silenciosamente algunos convoyes que ya no paran en su andén.

 

 

Suardi - Templo San Cayetano

La comuna de Suardi, en el departamento de San Cristobal, provincia de Santa Fe (muy cerca del límite con Córdoba) fue fundada en 1909 por iniciativa de Fortunato Suardi, un inmigrante italiano radicada en la cercana Morteros, que supo anticipar las posibilidades de desarrollo de la zona luego de que un año antes se aprobara la construcción del ramal del Ferrocarril Central Argentino entre Morteros y La Rubia.
Fortunato Suardi (a quien una placa en la plaza del pueblo recuerda) años después emigró nuevamente a su Italia natal de donde ya no volvería...

 

La construcción del templo San Cayetano (de estilo románico bizantino) fue realizada entre los años 1936 y 1957. La base es en forma de cruz latina, la torre del campanario se eleva hasta los 46 metros de altura, la fachada es de piedra y resalta en ella una escultura del Santo Patrono. El conjunto arquitectónico resultante es realmente hermoso. En su interior se pueden apreciar algunas obras pictóricas pertenecientes a los artistas Fernando Cantalamessa y Raimondo Cateruccia.

 

Union - Maria Auxiliadora

 

Union es una tranquila población en el centro sur de la provincia de San Luis, surcada por la ruta nacional 188, que, en sus 803 km de recorrido, une las ciudades de San Nicolás en Buenos Aires con Colonia Alvear, en Mendoza.
Si bien se ofrecen algunos paseos por los médanos y pastizales cercanos,lo cierto es que es un lugar ideal si lo que se busca es principalmente tranquilidad. Su población es cercana a los 2500 habitantes.

 

Dos de las construcciones que resaltan son la estación del ex Ferrocarril Oeste y la capilla, dedicada a María Auxiliadora e inaugurada en 1969.

Azul - Nuestra Señora del Rosario

El nombre del arroyo Azul proviene de un vocablo indígena, que a la vez se refería al color de las flores que crecían en sus riberas.
En 1832 por iniciativa de Juan Manuel de Rosas, el Coronel de Milicias Pedro Burgos fundó el fuerte San Serapio Mártir del Arroyo Azul, como punto de avanzada en la lucha contra el indio.
Las décadas siguientes significaron grandes sacrificios para sus escasos habitantes, ya que con la vista puesta en las múltiples disputas internas el Poder Central no pudo dar una real asistencia a la incipiente población.
Una vez finalizadas las luchas intestinas y con el objetivo a nivel nacional de afianzar el dominio sobre el territorio dominado por el indio, la población comenzó a vivir épocas de mayor bonanza, llegando en el año 1895 a ser declarada ciudad.

 

El pueblo se vio favorecido por el pronto arribo del tren (en 1876 el Ferrocarril Sud instalaría su estación como punta de riel transitoria del ramal que provenía de Ranchos / General Belgrano / Las Flores).
Muchos años después (1927) el Ferrocarril Provincial de Buenos Aires, con cabecera en la ciudad de La Plata, instalaría otra estación (foto)

 

Corrientes - Nuestra Señora del Rosario

Hernandarias de Saavedra y Alonso de Vera en épocas en que los guaraníes aún representaban un gran peligro para los pocos que se aventuraban a deambular por estas tierras, fundaron en 1588 la ciudad de San Juan de la Vera de las Siete Corrientes, la mas antigua de las ciudades argentinas del noreste. Su nombre hace referencia a siete picos rocosos que se meten en el río Paraná formando distintas correntadas. Su función original fue establecerse como puerto intermedio entre Asunción y la novel ciudad de La Trinidad, puerto de Santa María de los Buenos Aires. A través de los siglos la ciudad siguió evolucionando, convirtiéndose en una de las capitales provinciales con mayor personalidad, ejemplos de esto son el haber sido la primer provincia en dictar su propia constitución (1821) y la férrea oposición que supo manifestar (incluso con las armas) hacia el gobierno autoritario de Buenos Aires liderado por Juan Manuel de Rosas.

La Catedral Nuestra Señora del Rosario fue construida en el tiempo de 18 años, entre 1854 y 1872, muy rápido para obras de estas características. Incluso pudo haber sido finalizada antes, pero demoras ocasionadas por la guerra de la Triple Alianza (1864-1870) demoraron su finalización. Es un ejemplo de arquitectura neoclásica, donde resalta un pórtico que no es original, dos torres recubiertas de azulejos franceses, una nave principal angosta, y su cúpula, la primera que tuvo la ciudad.

Formosa - Catedral Nuestra Señora del Carmen

De características sobrias y muy agradables a la vista, esta iglesia es uno de los edificios que mas se destaca en la ciudad de Formosa. Su construcción comenzó en 1896 y fue sufriendo habilitaciones parciales y muchas reformas hasta adoptar la forma que hoy podemos apreciar recién en 1966.
La ciudad fue fundada en 1879 por el comandante Luis Fontana (cuyos restos descansan dentro de la Catedral), ya desde sus inicios tuvo una capilla muy precaria a orillas del río Paraguay dedicada a la Virgen del Carmen, debido a que en "El Resguardo" (nombre del barco que arribó a estas tierras) había imágenes de la Virgen y de San Miguel Arcángel. En 1880 se construye una capilla no mucho mas robusta, pero con capacidad para albergar a mas feligreses (aunque no disponía de asientos, puertas ni ventanas), en la ubicación donde hoy se encuentra la Jefatura de Policía. Esta capilla sería clausurada definitivamente en 1912, cuando las labores del nuevo templo estaban lo suficientemente avanzadas.

 

Cachi - Iglesia San José

 

 

Llegar a este punto de la Ruta 40 desde la ciudad de Salta es atravezar geografías que se nombran con palabras perdidas en mis mas antiguos sueños de aventura, épocas en que tomar un tren del Roca para ir al centro era lo mas lejano a lo que podía aspirar. La Cuesta del Obispo, el Parque Nacional Los Cardones, la Recta de Tintin, uno a otro van pasando, hasta llegar a un valle de agradable altura surcado por un par de riachos que quien lo diría algunos miles de kilómetros mas adelante y varios cambios de nombre se transforman en el Salado (culpable de las devastadoras inundaciones de Santa Fe) y acaban su historia en el Paraná.

 

Cachi, de los pueblos norteños que tuve la suerte de conocer, es el que mas agradable a la vista nos trae ese recuerdo del pasado, de construcciones rústicas, calles empedradas de ancho dispar, de adobe, de piedra, y de cardón, única madera autóctona de la zona.
La iglesia San José es casi tan antigua como la reducción indígena que dio origen a la Hacienda de Cachi allá por mediados del siglo XVIII. Original de adobe, fue el oratorio privado de los dueños de la hacienda, la familia Aramburu. Los dos cambios mas significativos a lo largo de los siglos fueron el cambio del techo por uno de zinc y el agregado de una fachada neoclásica a fines del siglo XIX.

Simoca - Nuestra Señora de las Mercedes

Simoca (lugar de paz o silencio, en idioma Quichua) tiene una iglesia dedicada a Nuestra Señora de las Mercedes, fue inaugurada el 24 de Septiembre de 1859, y por este hecho se considera esta como fecha fundacional de la ciudad. De todas formas el paraje ya venía siendo mencionado desde 200 años antes en los documentos históricos, como asentamientos indígenas agrupados en torno a una vieja capilla que funcionaba en un rancho.
De tiempos anteriores a la fundación data también el evento mas importante de la localidad: la Feria de Simoca, donde cada sábado se abre la posibilidad de un encuentro con las raíces de la tierra norteña y un paseo para el paladar.
La región donde se emplaza el departamento de Simoca es sinónimo de actividad azucarera. El cultivo de la caña es la principal fuente económica, pero no la única. Cultivos de hortalizas, cítricos, tabaco y actividades ganaderas también son comunes.

Termas de Río Hondo - Nuestra Señora del Perpetuo Socorro

La parroquia de estilo colonial fue construía en 1942 y puesta bajo la advocación de Nuestra Señora del Perpetuo Socorro.

Sufrió reformas para darle mas capacidad y así poder acompañar el meteórico crecimiento de esta ciudad, hoy convertida en el mayor destino turístico de la provincia de Santiago del Estero a nivel nacional.

Las Aguas Calientes (tal el nombre original con que se conocía a este lugar) constan de propiedades termales conocidas desde tiempos preincaicos. Los terrenos linderos al lago fueron loteados recién en 1932, a partir de los años '40 se comienzan a construir edificios institucionales y hoteles y con esto comenzó un crecimiento sostenido, tanto es así que ya en 1954 fue declarada ciudad. 

La localidad le debe mucho al ferrocarril, que cumplió con su rol de fomentador social hasta su clausura en 1977. El ramal C10 del Ferrocarril Belgrano (construido originalmente por la Ferrocarril Central Norte Argentino) sirvió este sector proporcionando una rápida comunicación con la vecina provincia de Tucumán.